“營改增”試點5月1日起全面推開。交通運輸部出臺《公路工程營業(yè)稅改征增值稅計價依據(jù)調(diào)整方案》（簡稱《方案》），為公路行業(yè)實施“營改增”后造價管理提供計價依據(jù)。
《方案》采用“價稅分離”的原則，對公路工程的相關(guān)計價標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整，將營業(yè)稅制下建筑安裝工程稅前造價包含可抵扣增值稅進(jìn)項稅額計算規(guī)則，調(diào)整為稅前造價各項費用不包含可抵扣增值稅進(jìn)項稅額的計算規(guī)則；對各項費用組成進(jìn)行調(diào)整，對于進(jìn)項稅額予以扣除并調(diào)整相關(guān)費率。同時，為更好貫徹國家“營改增”政策精神，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，彌補企業(yè)因改革而增加的企業(yè)管理成本，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動打造“品質(zhì)工程”，《方案》在計價依據(jù)中將企業(yè)管理費的費率也作了適當(dāng)調(diào)整。按此《方案》對公路建設(shè)項目的估算、概算和預(yù)算進(jìn)行測算，預(yù)計“營改增”后，公路工程稅負(fù)將有所降低，工程總造價較營業(yè)稅制下也將略有降低。
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