從田間地頭到城市餐桌，從生產基地到消費終端，供應鏈的深度布局正成為企業(yè)破局市場的核心競爭力。集團旗下日照汽車站積極探索轉型新路子，定位城市生活服務商，以“強鏈、補鏈、延鏈”為目標，在供應鏈網絡搭建上多點突破，通過上游資源整合、中游物流貫通、下游市場開拓的全鏈條布局，推動社區(qū)團購、集采供應、食堂服務三大板塊協(xié)同發(fā)力，為公司發(fā)展注入強勁動能。
01 上游直采網絡：深耕產地，嚴控品質
全流程品控管理
日照汽車站以“源頭直采”為核心策略，聚焦“產地深耕”與“品質溯源”，打造高標準直采網絡體系，從種植端介入，制定采收標準，配備選品官，助力構建產品溯源，實地記錄生產基地、農殘檢測、品質標準等信息，實現(xiàn)“從枝頭到貨架”的品質閉環(huán)。
深度綁定優(yōu)質產區(qū)
市內考察當?shù)剞r副產品種植區(qū)，與駐村第一書記合作，優(yōu)選品質高的農產品上架銷售，為農戶增收，為消費者降本。省內依托日照汽車站長途班線通達地區(qū)，將沾化冬棗、煙臺蘋果、濰坊蘿卜等具有當?shù)靥厣漠a品引入日照，實現(xiàn)當天采摘、當天配送的新鮮直達。國內跨越2000公里，深入南方水果種植基地源頭直采，實現(xiàn)了重慶長壽湖血橙、海南貴妃芒等品質水果從基地直達社區(qū)，形成覆蓋南北的“水果+蔬菜”雙核心供應帶，較傳統(tǒng)渠道降本15%，帶動終端售價下降20%。
02 中游物流網絡：多式聯(lián)運，降本增效
依托“客貨融合、城鄉(xiāng)貫通”的創(chuàng)新模式，整合“長途班線”與“公交班線”，搭建起多級聯(lián)動的特色農產品供應鏈運輸網絡，讓各地珍貴特產突破地域限制，實現(xiàn)“極速鮮達”的供應鏈升級。
在已通達的203個區(qū)域節(jié)點，每日準時出發(fā)的長途班車化身生鮮運輸專線，一筐筐的沾化冬棗、煙臺蘋果等產品實現(xiàn)了“早上田間采摘，下午站內到貨”，保證了最大程度鎖鮮。穿梭于大街小巷的城鄉(xiāng)公交車輛，成為了解決最后一公里的配送優(yōu)選，讓特色農產能夠便捷抵達市民家門口。
03 下游服務網絡：精準觸達，多元開拓
立體服務網絡
針對不同終端需求，構架“B端+G端+C端”立體服務網絡，搭建全場景供應體系，讓優(yōu)質產品精準直達。在集散方面，著力構建前置倉，規(guī)劃恒溫庫，打造倉儲、分揀、配送基地。在網格方面，著力建設自提點，重點布局企事業(yè)單位，實現(xiàn)職工班前下單、下班自提的服務時效，提升職工幸福感。在服務方面，建立售后48小時響應機制，不滿意可無條件退貨，提升客戶滿意度。
供應鏈生態(tài)系統(tǒng)
經過產業(yè)生態(tài)布局，日照汽車站供應鏈優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)，帶動相關業(yè)務實現(xiàn)快速增長。團購業(yè)務采取“爆品直采+預售集單”模式，團購轉化率提升30%，銷售額同比激增400%，SKU品類超過100余種，客戶復購率達90%。
從田間到舌尖，從單點突破到網絡共振，日照汽車站供應鏈一張網托起民生溫度，三大網絡相互賦能，形成“采購成本降、運輸效率升、市場響應快”的核心競爭力。下一步，公司將持續(xù)完善網絡節(jié)點，讓供應鏈的每一公里都成為惠企利民的“幸福里程”，為城鄉(xiāng)消費升級注入更強動能。
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