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山東藍(lán)能智能科技有限公司
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日照藍(lán)能科技有限公司研發(fā)團隊:服務(wù)永無止境,技術(shù)研發(fā)釋放創(chuàng)“新”力量

發(fā)布時間:2021-12-14 14:43:25 來源:日照藍(lán)能智能科技有限公司

      2017年6月,按照市委市政府部署要求,集團藍(lán)能智能科技公司啟動了城市級智慧停車項目投資建設(shè)。今天讓我們一起走進(jìn)日照藍(lán)能智能科技有限公司技術(shù)研發(fā)科程序員們創(chuàng)業(yè)故事。

       一上班,馬向遠(yuǎn)就和技術(shù)研發(fā)科的同事們對接著當(dāng)天的工作,將有些停車場出現(xiàn)的問題及時進(jìn)行溝通解決。偌大的辦公室里,相互之間的交流僅限于兩人能聽到,寂靜的屋子里只有鍵盤噼里啪啦的聲音,符合程序員的工作環(huán)境,但這個團隊都非常年輕,青春、活力的他們又重新定義了程序員。

      像現(xiàn)在這樣看似平凡日常的工作流程,在團隊成立之初卻并沒有那么輕松。公司先期使用的系統(tǒng)是委托第三方進(jìn)行技術(shù)研發(fā),經(jīng)過一段時間的運營系統(tǒng)產(chǎn)生許多問題和新的需求,不能滿足實際運營管理需要,也就是說,如果后期有什么問題還需要第三方來處理,如果需要開發(fā)額外的功能,也需要花錢購買他們的服務(wù),效率與效果也沒有保障。馬向遠(yuǎn)坦言,這給他們工作帶來非常大的不便,他們是國企,除了企業(yè)效益外,還要承擔(dān)社會責(zé)任。同時,隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展,巨大的停車需求與停車資源供給不足之間的矛盾,藍(lán)能科技公司看到擁有自主研發(fā)的系統(tǒng)尤為關(guān)鍵。

      2019年底公司立即決定廣攬人才,組建研發(fā)團隊。馬向遠(yuǎn)接到任務(wù),公司要成立技術(shù)研發(fā)團隊,負(fù)責(zé)全市公共停車位的收費系統(tǒng)管理工作。如今,聊起眼前的核心團隊,科長馬向遠(yuǎn)在高興之余帶著些許自豪?!爱?dāng)時我們就兩個人,首當(dāng)其中的就是團隊組建。”馬向遠(yuǎn)說。但是當(dāng)時面臨一個非?,F(xiàn)實問題 ,軟件工程師,新手可能干不了,高手難求,而且整體市場工資比較高。多年從事程序開發(fā),馬向遠(yuǎn)也都有自己的圈子,首先他對熟人下手,在圈內(nèi)挨著問,打聽,有沒有換工作意向,“只要聯(lián)系上,不管有沒有意向都要動員一番?!瘪R向遠(yuǎn)笑著說。海信、浪潮、海爾等這些大企業(yè)的程序員他都聯(lián)系過。

      技術(shù)人才要引得來、留得住、用得好,然而結(jié)果卻不盡如人意。這中間有沒來的,也有來了又離開的,但在集團領(lǐng)導(dǎo)的支持下,特事特辦,很快組建了核心研發(fā)團隊,而且團隊都是精兵強將。劉學(xué)文,九零后,東南大學(xué)研究生畢業(yè),之前在浪潮工作,來日照之前有五年工作經(jīng)驗,是浪潮軟件研發(fā)的核心成員,作為人才引進(jìn)來到單位,有著程序員典型特點,性格內(nèi)向,話比較少,不善于表達(dá),卻對軟件研發(fā)非常癡迷。朱文菊,為數(shù)不多的女程序員,有著十多年的軟件研發(fā)經(jīng)驗,之前在北京一家稅務(wù)軟件公司擔(dān)任研發(fā)主管派駐日照項目,當(dāng)時馬向遠(yuǎn)得知日照項目即將結(jié)束及時找到朱文菊,最終說服來到團隊。女生作為程序員,有著天生細(xì)膩的心,對各種bug有著天然的敏感性。

      團隊一直在組建,工作也一直沒停下。這個年輕的團隊一致決定,接手整個平臺的研發(fā)工作,挑戰(zhàn)未知的技術(shù)問題。

這個年輕的團隊重新定義了系統(tǒng)核心代碼,然后替換正常運行的系統(tǒng),在實際運行中發(fā)現(xiàn)問題,發(fā)現(xiàn)一點解決一點。但這樣會在短時間內(nèi)導(dǎo)致停車場系統(tǒng)停止運行,影響停車場內(nèi)車輛進(jìn)出。為了把影響降低到最小,團隊成員都在凌晨一兩點工作,自己把車停到停車場內(nèi),檢測系統(tǒng)出現(xiàn)的問題。發(fā)現(xiàn)問題,團隊在白天再集中攻克,攻克一個,再去尋找下一個。

      最終在團隊的不懈努力下,僅用二十天攻克停車系統(tǒng)核心難點。隨著科技的進(jìn)步、停車供需缺口的矛盾,停車場領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分。在此基礎(chǔ)上,團隊成員又研發(fā)了十余項疊加系統(tǒng),停車管理逐漸走向智能化、精細(xì)化,為城市交通貢獻(xiàn)力量,為方便居民出行助力。

      “當(dāng)時說實話心里一點底都沒有,我都做好了重新做一套系統(tǒng)的準(zhǔn)備,研發(fā)一套新的最少一年時間。”馬向遠(yuǎn)說。他們在逐步改進(jìn)的過程中也面臨巨大壓力,如果全市幾千個視頻樁因為某種錯誤,不斷向后臺傳遞信息產(chǎn)生數(shù)據(jù)洪水,就會造成整個系統(tǒng)癱瘓,影響面就大了。這個年輕的團隊在壓力和責(zé)任面前,真正體現(xiàn)出了價值。

      成功總是給準(zhǔn)備好的人,團隊不驕不躁,一鼓作氣,在現(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上,又研發(fā)了多項衍生服務(wù)系統(tǒng),讓市民出門能第一時間找到停車位,提升市民出行新體驗。

      面對下一步打算,團隊計劃走出去,在自己多項成熟的獨立系統(tǒng)下,走出去承攬更多業(yè)務(wù), 在服務(wù)好城市交通前提下,與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,為企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。